设置桥梁栏杆的原则有哪些？
桥梁栏杆是设置在桥梁上的护栏，目的在于防止失控车辆越出桥外，保护行人和非机动车辆。一般情况，车辆越出桥外的事故严重度比越出路基外的事故严重度高，桥梁应选择比路基段防撞等级高的护栏，有些还建立了路基护栏和桥梁栏杆两套防撞等级体系。
(1)高速公路桥梁的外侧和中央分隔带设置桥梁栏杆。
(2)作为干线公路的一级、二级公路的桥梁设置路侧护栏，作为干线公路的一级公路的桥梁设置中央分隔带护栏.
(3)作为集散公路的一级、二级公路的桥梁应设置路侧护栏，作为集散公路的一级公路的桥梁宜设置中央分隔带护栏。
(4)跨越深谷、深沟、江河湖海的三、四级公路桥梁应设置路侧护栏，位于其他路段经综合论证可不设置护栏的桥梁应设置视线诱导设施或人行栏杆。
(5)根据车辆驶出桥外或进人对向车行道有可能造成的交通事故等级，按规定选取桥梁栏杆的防撞等级。因桥梁线形、运行速度、桥梁高度、交通量和车辆构成等因素易造成更严重碰撞后果的路段，应在表基础上提高护栏的防撞等级。
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河道护栏与桥梁护栏有哪些通病呢?质量通病:
(1)河道护栏与桥梁护栏管材外表光亮度不行，色彩发暗，镀钛管材外表色差大。这个问题其实很简单，选择适合的管材，因为管材元素不一样，后期的效果展示就会有所不同。
(2)河道护栏与桥梁护栏栏杆扶手全体刚度不行，用手拍击扶手有哆嗦感。这是因为有些商家没有选择厚度得当的材料，
(3)河道护栏与桥梁护栏栏杆不锈钢栏杆立柱不笔直，摆放不在同一直线上，晃动不结实。
(4)河道护栏与桥梁护栏栏杆管材连接处有缝隙。
关于桥梁围栏钢盾的要求是什么呢
桥梁围栏钢盾是指桥梁甲板变形的要求。通常，在两个梁端之间，在梁端与支座之间或在桥的铰接方向上提供弹性接头。要求弹性接头在桥轴线的两个方向上平行且笔直，并且两者都可以是弹性且坚固的。到期后，车辆应平稳通过，没有突然跳动和噪音。
它应该能够防止雨水和泥土进入堵塞物，并且简单方便。在设置弹性接头时，应断开栏杆和桥面板的连接，从钢制围栏立柱中放样：应根据平面图放样柱子，并使用桥梁，过道，涵洞，立交桥伸缩缝钢制护罩，平交路口等作为距离测量和。
您可以使用调整部分调整距离。然后采用分配方法处理距离,为了准确放样并确保护栏的线性，检查并关闭站段。设置好立柱后，应检查每个护栏伸缩缝钢柱方向的表面状况。在地下通信管道，排水系统等情况下，或在缺少洞穴顶部深度时，应调整和更改某些立柱的方向。
列固定方法。钢制围栏立柱设备：按照平面图钻出立柱，展开护栏伸缩缝的钢制护罩，并进行检查，使其与道路的线形和谐。如果路肩的基本条件一致，则应采用打桩的方法打桩。施工期间应，并应将立柱打入土壤中至计划的深度。防撞护栏
